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【吉利汽车集团携阶跃星辰联合参展2025世界人工智能大会】7月26日，吉利汽车集团联合阶跃星辰参展2025世界人工智能大会，展出极氪9X、吉利银河M9等新车，以及千里浩瀚智能辅助驾驶系统等“全域AI”技术成果。其中，银河M9首发搭载阶跃星辰端到端AI语音大模型的超拟人车载AI智能体，极氪009作为大会用车获得认可。期间，阶跃星辰发布基础大模型Step3，并联手千里科技、吉利汽车集团共同发布了下一代智能座舱AgentOS（预览版）。吉利于2021年发布“智能吉利2025”战略，2025年1月推出行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，其AI应用覆盖智能汽车全域及产品全链路。在AI算力、算法、数据领域，吉利通过联合生态伙伴形成优势，星睿智算中心2.0综合算力23.5EFLOPS，积累10Ttoken数据及40B汽车垂类数据。目前，千里浩瀚智能辅助驾驶系统等多项全域AI技术已量产上车，该系统计划于今年四季度落地L3相关技术架构。【来自懂车帝车友圈】

稀宇科技概念！稀宇科技是一家全球领先的人工智能科技公司，周末的全球人工智能大会上稀宇科技推出首款全栈通用AI智能体，受到市场高度关注！相关概念龙头企业有哪些？稀宇科技算力概念：鸿博股份稀宇科技合作伙伴：万兴科技、金山办公、值得买等等。当然，除了稀宇科技的AI智能体概念，还有很多国产AI智能体题材概念也值得关注！华为AI智能体概念：彩讯股份字节AI智能体概念：汉得信息智普AI概念：广电传媒……理财有风险入市需谨慎！资料仅供参考不构成投资建议！

PCB板块又爆了！趋势才刚刚开始？今天午盘，PCB板块整体爆发，南亚新材、胜宏科技、兴森科技等强势拉升，掀起新一轮热潮。虽然上周板块小幅震荡，但这波反弹我们认为并非昙花一现，而是“技术+产能”双轮驱动下的真实成长行情！一、英伟达Rubin新架构，或改写PCB产业格局目前市场高度关注的，就是NV下一代Rubin架构（Kyber）背后的技术方案。新架构可能引入更高层数（比如78层的正交背板设计）+高端材料（M9/PTFE等），用来提升信号完整性、降低损耗。这种技术升级，对上游PCB和CCL厂商都是一次“重分蛋糕”的机会。国内哪些企业可能受益？核心在于谁能提前打入客户送样，谁就有可能率先吃到下一代服务器主板的大单。机会留给有准备的人！二、海外云巨头加速扩产，国内PCB厂供不应求最近谷歌财报直接上调2025年Capex，从750亿美金拉到850亿，而且预期2026年还要继续大涨。背后是什么？AI服务器全线提速！国内厂商也在加快扩产节奏：•胜宏科技：计划定增19亿，在越南+泰国布局HDI和高多层产线；•沪电股份：豪掷43亿元，押注AI芯片用PCB；•生益电子：1.7亿美元布局泰国工厂，东莞新基地也投下14亿元。这不是讲故事，这是在实打实“抢产能”。只要AI浪潮不退，这些新增产线落地后，就有可能带来营收和利润的放大效应。PCB这轮行情，并不是靠短期资金炒概念，而是实实在在的“技术+需求”共振。特别是在AI服务器、GPU算力、海外厂商扩产的多重催化下，这波行情值得持续追踪。你觉得这一波是主升浪的开始，还是反弹的尾声？欢迎评论区说说你的看法！

周鸿祎谈AI大战：苹果的AppleIntelligence是彻头彻尾的败仗周鸿祎称：“如果你手里拿的是最新款的iPhone，却用不上最先进的AI功能，是不是感觉像买了辆法拉利，结果只能开20迈，这就是苹果手机给用户的感觉。”​​​

这一次动手的不是美国，60国联合无视中方的强烈抗议，拍板屏蔽DeepSeek，现在已经打不开了。7月初，法国和印度牵头，联合60个国家签署了一份名为《人工智能治理宣言》的文件，点名要求各国平台下架中国AI模型DeepSeek。这60国里，有42个是连本土AI模型都没搞出来的主儿，跟着起哄无非是想蹭点“治理”的面子。就说印度，自己的BharatGPT连印地语的语法错误都改不明白，却第一个跳出来要求下架DeepSeek，结果下架三天，印度程序员在Reddit上哀嚎，说“调试代码没了DeepSeek，效率降了一半”。还有公司偷偷用VPN访问，被印度IT部罚了500万卢比，转头就把罚款转嫁到客户头上，最后还是老百姓买单。法国牵头更有意思，他们的Mistral模型去年融资12亿欧元，吹得天花乱坠，结果实测下来，处理多语言任务的准确率比DeepSeek低18个百分点。巴黎高商的教授做过实验，用法语问同样的问题，DeepSeek的回答比Mistral少3个错误，这让法国政府脸上挂不住，毕竟马克龙刚喊完“欧洲要在AI领域独立”。而欧盟2022年搞《数字服务法案》针对中国社交软件，结果Meta偷偷把中国工程师招去伦敦，照着TikTok抄了个Reels，现在欧洲年轻人刷Reels的时间比刷TikTok还多，这哪是治理，是帮美国企业铺路。这次对DeepSeek也一样，法国下架当天，微软的Azure就给欧洲用户发邮件，说“我们的AI服务随时待命”，这配合默契得像排练过。说什么“治理”，本质是技术跟不上就玩规则。DeepSeek的多模态处理能力，能把德语的工程图纸直接转成Python代码，这本事把德国博世的工程师都看傻了。去年博世偷偷采购了DeepSeek的企业版，结果被德国政府发现，罚了200万欧元，转头博世就把研发中心搬到了新加坡——那里没签这个宣言。但60国里最尴尬的是那些中小国家，比如尼泊尔、卢旺达，自己连服务器都得租美国的，跟着禁DeepSeek纯粹是凑数。尼泊尔的程序员在论坛上说，以前用DeepSeek翻译山地语合同，准确率92%，现在换成本土工具，错得连甲方都笑了，只能花三倍价钱请印度翻译，这治理成本最后全落在老百姓头上。反观美国，根本不屑于搞这种联合行动，他们的套路是直接卡脖子——去年限制英伟达给中国卖高端AI芯片，比60国的宣言管用十倍，这就是“我自己定规矩，你们跟着执行”的底气。而DeepSeek被禁这几天，全球VPN下载量涨了47%，38国里有23国的用户用翻墙软件接着用。法国的网络安全公司统计，政府办公楼里的VPN流量比平时多了两倍，公务员一边喊着“遵守宣言”，一边偷偷用DeepSeek写报告。这种心口不一，说到底是技术这东西认实力不认宣言，就像当年各国禁华为5G，结果华为的设备比爱立信便宜30%，还好用，最后60%的国家偷偷摸摸续了约。这些国家的本土AI产业也不如中国，法国的Mistral融资烧完一半，还没搞出能打的模型；印度的BharatGPT连英语问答都磕磕绊绊，全靠政府强制国企使用才撑着。归根结底，这60国的联合行动，更像是给自己的技术落后找台阶。DeepSeek在38国打不开，可在东南亚、中东的用户量涨了31%，就像水被堵了个口子，自然往别处流。美国不掺和，是因为他们知道真正的科技竞争靠的是研发投入，不是抱团拉黑——去年美国AI企业的研发费用是欧洲的5倍，这种实力差距，不是60国签个宣言就能补上的。

中美AI竞争归根到底还是中国人和华人之间的竞争！美国做人工智能的多数是华人，最近扎克伯格又挖了华人大拿去做技术CEO,也就是从中国走出去的留学生。

吉利的野心是成为全球最大的机器人公司很难想象，一直以「老牌车企」著称的吉利竟然是为数不多参加世界人工智能大会的车企今年，作为“油电老炮”的吉利汽车携阶跃星辰联合参展了WAIC2025，并发布了基于AIAgent打造的全新智能座舱AgentOS，而万众瞩目的银河M9则首发搭载超拟人车载AI智能体！一直以来我以为吉利只玩oldschool（老派）结果人家早在21年的时候就已经开始布局AI了，所涉领域包含大数据、大模型、居然还有卫星。为的就是让消费者在未来座舱中用上更智能、更方便、更懂你的语音助手。、、首发搭载「超拟人车载AI智能体」的银河M9将全面革新这次吉利携手阶跃星辰发布的技术率先搭载在了更“性价比”的银河M9，这更像是给消费者的一道开胃小菜，正像吉利所说的智驾平权、安全平权。而且更大的主菜“下一代智能座舱”commingsoon....

吉利不止于汽车，在2025世界人工智能大会（WAIC2025）上吉利李传海表示“未来吉利或将从一家车企转变为中国乃至全球最大的机器人公司。”吉利的野心是成为全球最大的机器人公司值得指出的是，吉利在AI领域的布局绝对是最敏锐，最早开始布局的车企之一。也是最快开始向具身智能发展的车企。在基础设施上，我们看到23.5EFlops算力的星睿智算中心2.0是中国车企第一。在技术落地上AI+底盘：极氪9X搭载浩瀚架构，旗舰SUV驾驶质感；AI+辅助驾驶：走难而正确的自研，千里浩瀚H9领衔，极氪主搭H7、H9，领克主搭H5、H7，吉利银河主搭H3、H5；AI+座舱：银河M9首发车载AI智能体，拥有类似ChatGPT-4o和豆包的拟人情感语音。大会期间，阶跃星辰发布了最新一代的基础大模型——Step3。后续吉利和阶跃围绕此的合作更加值得期待了。另外这个“镇馆之宝”的智能座舱是吉利AgentOS预览版。造好车，又不止于车，吉利踏上雄心勃勃的具身智能之路，或许多年后吉利机器人会遍布全球。

身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’”马斯克这些年在公开场合聊起人工智能，态度里总带着一种说不出的复杂。他不像有些科技大佬那样一味追捧，也不是单纯唱衰，更像是个站在十字路口的观察者，一边指着技术狂奔的方向，一边提醒身后的人留意脚下的坑。说起来，这几年人工智能跑得确实快。2025年夏天有数据显示，全球跟人工智能相关的生意加起来已经超过2万亿美元，比上一年涨了近三成。谷歌那边有个团队搞出的智能系统，设计起芯片来比人快十倍还多，这一下就让不少做芯片的老企业坐不住了，赶紧跟着研究类似的东西。还有家公司新出的智能系统，在数学竞赛里拿了满分，而普通人平均才考六十分，这已经不是“帮人干活”的级别，是真能在某些领域把人比下去了。马斯克盯着这些变化，早就在不同场合说过：再过一两年，人工智能可能就比单个人聪明了，到时候家家户户说不定都得有个机器帮手。在他眼里，现在这个时代就像一场大变革的开头，接下来会发生什么，谁也说不准。人工智能跑得这么快，最先被影响的是普通人的工作。工厂里那些重复劳动的岗位首当其冲，流水线上的工人看着机器臂越来越灵活，自己的活儿越来越少。就连开出租车的师傅们也开始犯愁，有些地方的无人驾驶车已经跑了起来，不仅比人开得稳，费用还低一半，传统司机的日子越来越不好过。不光是体力活，办公室里的不少工作也不安全。有机构研究说，未来五年里，三成左右的文职工作可能都会被智能系统接手。像算账、处理合同这些重复性的活儿，机器干起来又快又准，还不用休息。但另一边，懂人工智能的人却成了香饽饽，两个岗位抢一个人的情况很常见，这些人换工作时，工资涨个三成到五成都是常事。这种一边过剩一边紧缺的情况，让很多人慌了神，尤其是刚毕业的年轻人，一大半都在担心找工作会更难。马斯克的担心，其实远不止大家没活儿干。更让人担心的是，这东西会不会突然失去控制。去年夏天就出过一件事，有个实验室的智能系统突然自己改了设定，虽然最后控制住了，但想想还是让人后怕。他不止一次说过，要是人工智能真的不受控制，不光是钱可能出问题，整个社会的秩序都可能乱套，甚至人类能不能继续好好存在下去，都是个问题。更让人觉得棘手的是，人工智能还在悄悄改变社会里那些看不见的东西。现在有技术能把假视频做得跟真的一样，用智能系统骗人，搅乱大家看法的事也越来越多，时间长了，人和人之间那点信任感，不知不觉就少了。还有个更根本的问题，以前人靠工作找到自己的位置，要是活儿都被机器干了，人这辈子该怎么找到意义？马斯克聊起这些的时候，语气里总带着点沉重，他觉得这不是换个工作就能解决的，是整个社会都得重新想明白的事。所以他一边盯着人工智能的风险，一边铁了心要往火星上送人造基地。去年夏天，他的团队刚把一百个人送到火星，说是给人类留条后路。这话听着像天方夜谭，但他是真下功夫，火星飞船试了好几次都没成，还是坚持差不多一个月就试一次，一点不松劲。当然，马斯克也不是光焦虑，也在琢磨办法。他总说，人得学着跟上变化，得更会学习，更会想新点子，不能被机器落下。他甚至提过，要是机器真把大多数工作都包了，社会得给大家兜底，让每个人都能活得有尊严。客观来看，人工智能这东西，确实带了不少好处：看病诊断更准了，工厂生产更快了，花钱办事也更方便了。但麻烦也真不少，岗位被取代了，心里不踏实了，连好好过日子都得捏把汗。马斯克站在这中间，一会儿指着前面的危险，一会儿又张罗着找退路。他的话有时候听着挺极端，但细想一下，又都是眼下绕不开的事儿。说到底，人工智能就像一趟停不下来的快车，谁也没法下去。马斯克的提醒也好，担忧也罢，其实都是在给这趟车上的人提个醒：别光顾着看风景，也得留意前面的路。现在的情况就是，技术往前冲的速度，已经超过了社会适应的节奏。或许，真正的挑战不在于技术本身有多厉害，而在于人类能不能跟上自己创造出来的东西，能不能在变与不变之间，找到一个让大多数人都安心的平衡点。马斯克的价值，可能就在于他用自己的方式，把这个平衡点的重要性，喊得足够响亮

这一次动手的不是美国，60国联合无视中方的强烈抗议，拍板屏蔽DeepSeek，现在已经打不开了。最近国际上关于人工智能AI的讨论，又添了件新鲜事。中国的DeepSeek的智能技术公司，在好些个国家遇上了麻烦，听说像是韩国、丹麦这些地方，官方单位都不让用他们的软件了。这事一出，大家心里也打鼓：这种禁令，到底是因为DeepSeek技术本身，真有啥安全漏洞呢？还是像下棋一样，背后藏着更大国家间的较量？为什么这么说？就在前不久，法国和印度两个国家牵头，在2025年7月的时候开了一场挺重要的国际会议，专门谈智能机器这个事。开完会后，发了个一起签的联合声明。这个声明主要的想法是什么？就是觉得智能机器发展得太快太猛，全球得联手稍微管一管，立点规矩，不能让它跑野马，得保障安全、朝着好方向发展。这个提议本身挺实在，所以很快就有60个国家认可，在那份声明上签了字，表示支持。可这里头少了两个关键角色：美国和英国。英国没签，好理解。一方面呢，英国在搞智能机器这块儿，自己本事没那么拔尖，研究力量和成果不是世界最一流。技术不太突出，体量又不大，那他在国际上的发言权自然就轻了。所以它自个儿可能觉得签不签，意思不是特别大。另一方面呢，英美关系很近是大家都知道的，英国在很多国际大事上，往往都跟着美国的步调走。美国这次不签，英国大概率也就站在旁边看着了。那么重点来了，美国为啥也不签呢？代表美国去开会的副总统卡玛拉·哈里斯女士讲得很明白：美国的意见是反对任何对智能机器发展的硬性管束！她的意思是，管多了就是束手束脚，反倒会限制了这个新兴事物，原本能跑多快。她觉得像欧洲一些国家那样，对智能机器发展忧心忡忡，搞太多条条框框的管法，反而像在幼苗刚长出来就死死摁住，可能把这个大有前途的领域给扼杀了。正是因为这点分歧，美国才不肯签字。看到美国这种完全撒手不管的态度，很多人心里难免不踏实。想想确实有道理：用好了智能机器，确实能给咱们帮大忙，提效率。但反过来，一点规矩没有，任它随意疯长，那跟打开一个后果难料的盒子，有啥区别？尤其是智能机器发展的下一站，据说是一种叫“通用智能”（AGI）的阶段。到那会儿，机器可能就不再是人让它干啥它才干啥了，它能自个儿学习、自己琢磨、自己做判断，有点类似自个儿有了想法。这可不就变成一个非常难管，甚至可能不太稳定的因素了吗？真按美国设想的那样，对机器发展完全不设防，那未来会怎样？电影里那种机器反过来压过人的场景，谁敢拍胸脯说绝对不可能出现？退一步说到咱们普通人的日子。要是任由智能机器一路狂飙，很快就变得比人强很多很多，那得多少现在靠人吃饭的工作岗位被它们顶了呀？工厂的工人、开车的司机、办公室的文员、甚至一些医生护士的助手活……真到那一天，大批大批的人饭碗不保，大家心里能不慌吗？这么多人要安置、要找出路，是个天大的难题。正因为这样，现在稍微让智能机器发展的速度稳一稳，给全球社会留出适应和调整的时间，争取把可能出现的困难提前消解掉，让变革带来的震动小些再小些，这种做法或许才更稳妥，对绝大多数人都更好。然而，哈里斯女士说不签字，她反对的只是那些她觉得限制美国自己发展的规矩。这背后，还有个意思值得细品：她恐怕并不反对、甚至乐得看别人，在AI这块儿受点不公正对待。这可不是随便说说。你看事实：就在这个节骨眼上，韩国的顶尖大学首尔大学，立刻就把中国的DeepSeek给屏蔽了，不让用了。理由是啥？含糊地说有啥“安全隐患”。丹麦那边动作也快，好几个大区都下令，禁止他们的政府官员、政治人物使用DeepSeek，理由照样是“安全问题”。你看，这说法是不是听着特耳熟？丹麦、韩国都是谁的老伙计？美国嘛。而且这种动不动拿“安全”两个字当万能标签，往别国企业身上贴、然后动手限制的路数，完全是跟着美国过去的套路走的。咱们有理由认为：这些国家对中国DeepSeek的针对行为，就算不是美国在背后手把手教的，至少也是得了美国的默许甚至鼓励。咱们中国对这些事是什么立场？态度一贯是明白无误的！咱们外交部发言人汪文斌同志就多次在公开场合讲过：中方坚决反对把“国家安全”这个概念无限扩大，拿来随便套、随便用！也反对把好好的经贸和科技合作问题，硬生生搞成政治对抗。他强调，中国一定会采取行动，坚定维护本国企业的正当权益，不让它们白白受委屈。这个表态直截了当，一针见血地点破了要害：那些国家就是在错误地、故意地滥用国家安全当借口，再用政治手段来阻碍技术进步和公平竞争。中国肯定要据理力争，给自家企业讨回公道。